INA滑塊KWSE20-H德國依納進口滑塊
| H | 30 mm | |
| B | 44 mm | |
| L | 71,4 mm | 密封上部潤滑接頭 N2 所需的最小覆蓋長度 |
| 1) | 定位面 | |
| 2) | 標記 | |
| A1 | 12 mm | |
| A2 | 6 mm | |
| A3 | 5,8 mm | 端件中的最大螺釘深度 7mm |
| aL max | 53 mm | aL 和 aR 取決于導軌長度。 |
| aL min | 20 mm | aL 和 aR 取決于導軌長度。 |
| aR max | 53 mm | aL 和 aR 取決于導軌長度。 |
| aR min | 20 mm | aL 和 aR 取決于導軌長度。 |
| b | 20 mm | 公差: -0,005/-0,03 |
| d1 | 5,8 mm | |
| G2 | M5 | 對于符合 DIN ISO 4762-12.9 標準的螺釘 |
| 最大擰緊力矩 [MA]： | ||
| M5 = 10 Nm | ||
| M6 = 17 Nm | ||
| M8 = 41 Nm | ||
| M10 = 83 Nm | ||
| M12 = 140 Nm | ||
| M16 = 350 Nm | ||
| 規(guī)定的力矩表示在無振動的準靜態(tài)應用中可靠地傳遞力對應的最大值 (S0=1)。我們建議，應根據(jù)客戶的特定應用條件和運行工況，按照 VDI 指導準則 2230 第 1 部分（2015 年）中的數(shù)據(jù)以及該說明中的數(shù)據(jù)來確定將螺釘擰緊到相鄰結(jié)構(gòu)上時的擰緊力矩。 | ||
| H1 | 4,6 mm | |
| H5 | 5 mm | |
| h | 18 mm | |
| h1 | 9,8 mm | |
| JB | 32 mm | |
| JL | 36 mm | |
| JL5 | 11,95 mm | 周圍結(jié)構(gòu)上潤滑孔的位置。 |
| jL | 60 mm | |
| K1 | M5 | 對于符合 DIN ISO 4762-12.9 標準的螺釘 |
| 最大擰緊力矩 [MA]： | ||
| M5 = 10 Nm | ||
| M6 = 17 Nm | ||
| M8 = 41 Nm | ||
| M10 = 83 Nm | ||
| M12 = 140 Nm | ||
| M16 = 350 Nm | ||
| 規(guī)定的力矩表示在無振動的準靜態(tài)應用中可靠地傳遞力對應的最大值 (S0=1)。我們建議，應根據(jù)客戶的特定應用條件和運行工況，按照 VDI 指導準則 2230 第 1 部分（2015 年）中的數(shù)據(jù)以及該說明中的數(shù)據(jù)來確定將螺釘擰緊到相鄰結(jié)構(gòu)上時的擰緊力矩。 | ||
| L1 | 52,4 mm | |
| lmax | 3900 mm | 單根導軌的最大長度。有關(guān)允許的導軌段，請參見技術(shù)原理 |
| N2 | 3 mm | 周邊結(jié)構(gòu)潤滑孔的最大直徑。 |
| O | 3x1,5 mm | DIN 3771 |
| T5 | 6 mm | |
| mW | 0,32 kg | 滑塊的質(zhì)量 |
| mS | 2,3 kg/m | 導軌的質(zhì)量 |
| CI | 25500 N | 載荷方向 I:壓縮載荷 |
| C0 I | 61000 N | 載荷方向 I:壓縮載荷 |
| CII | 21300 N | 載荷方向 II:拉伸載荷 |
| C0 II | 35300 N | 載荷方向 II:拉伸載荷 |
| CIII | 21000 N | 載荷方向 III:橫向載荷 |
| C0 III | 35000 N | 載荷方向 III:橫向載荷 |
| 只有在使用全螺紋長度并且相鄰結(jié)構(gòu)具有相應的尺寸時才支持額定滿載荷。 | ||
| M0x | 530 Nm | 繞 X 軸的額定靜扭矩 |
| M0y | 350 Nm | 繞 Y 軸的額定靜扭矩 |
| M0z | 305 Nm | 繞 Z 軸的額定靜扭矩 |
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